Auto Dämpfungs- a Schalldämpferfolie SP3825

Auto Dämpfungs- a Schalldämpferblech SP3825 Ausgewielt Bild

Kuerz Beschreiwung:

D'Material ass e méischichtegt Dämpfungsmaterial op Basis vu Metallschichten, déi mat Gummi vulkaniséiert sinn, fir eng staark an haltbar gummibeschichtete Plack ze produzéieren. Dëst bitt eng exzellent Dämpfung vu Strukturgeräischer a kann geschnidden a geformt ginn, fir op déi meescht Uewerflächen unzepassen. Typesch Uwendungen: Motordeckel, Getriebedeckel, Ventildeckel, Kettendeckel an Uelegwanne. Gemaach aus gepresstem vulkaniséiertem Stol a Gummi, kann den robusten Design mat konventionelle Pressoperatiounen a Stécker geformt a geschnidden ginn. Mir hunn eis eege Technologie entwéckelt, fir dem Material exzellent Dämpfungs- an Isolatiounseigenschaften ze ginn.

Schéckt eis eng E-Mail

Produktdetailer

Produkt Tags

Produkter Spezifikatioun

Korrosioun	· Niveau 0-2 no ISO2409 - gemooss no VDA-309 · D'Korrosioun ënner der Lackéierung, déi vun de gestanzte Kanten ufänkt, ass manner wéi 2 mm
NBR Temperaturbeständegkeet	· Déi maximal momentan Temperaturbeständegkeet ass 220 ℃ ·48 Stonne konventionell Temperaturbeständegkeet vun 130 ℃ · Mindesttemperaturbeständegkeet -40 ℃
MEK-Test	· MEK = 100 Uewerfläch ouni ofzefalen a Rëss ze kréien
Vorsicht	· Et kann 24 Méint bei Raumtemperatur gelagert ginn, an eng laang Lagerzäit féiert zu enger Produkthaftung. · Net laang Zäit a fiichter, reeniger, bei héijen Temperaturen oder bei héijen Temperaturen lageren, fir datt de Produit net rost, altert, festhält, etc.

Produkter Beschreiwung

Den Dämpfungs- a Schalldämpferbelag fir Autoen ass en Accessoire, deen benotzt gëtt fir de Kaméidi beim Bremsen ze reduzéieren oder ze eliminéieren. Et ass e wichtege Bestanddeel vun de Bremsbeläg vum Auto. Et ass um Stolrécksäit vum Bremsbelag placéiert. Wann de Bremsbelag bremst, huet en eng gewëssen Dämpfungseffekt op d'Vibratiounen an de Kaméidi, déi duerch de Bremsbelag verursaacht ginn. D'Bremssystem besteet haaptsächlech aus Bremsbelag (Reibungsmaterial), Stolrécksäit (Metalldeel) a Dämpfungs- a Schalldämpferbelag.

Dämpfungsprinzip: Bremsgeräischer ginn duerch Reibungsschwéngungen tëscht der Reibungsplack an der Bremsscheif generéiert. D'Intensitéit vun der Schallwell ännert sech eemol vun der Reibungsbeschichtung op d'Stolrécksäit, an nach eng Kéier vum Stolrécksäit op d'Dämpfungsplack. De Phasenwiderstand vun de Schichten an d'Vermeidung vu Resonanz spillen eng Roll bei der Reduktioun vum Geräischer.

Fabrécksbiller

Mir hunn eng onofhängeg Raffinerie-Atelier, eng Stahlreinigungsatelier, an d'Schneidung vun Autosgummi, an d'Gesamtlängt vun der Haaptproduktiounslinn erreecht méi wéi 400 Meter, sou datt all Element an der Produktioun mat den eegenen Hänn gemaach gëtt, fir datt d'Clienten sech wuel fillen.

Produkter Biller

Eist Material kann mat ville verschiddenen Zorte vu PSA (Kaltklebstoff) kombinéiert ginn; mir hunn elo verschidden Déckten u Kaltklebstoff. Kann no de Clienten ugepasst ginn.
Verschidde Klebstoffer hunn ënnerschiddlech Charakteristiken, während Rullen, Blieder a Schnëttveraarbechtung no de Bedierfnesser vum Client produzéiert kënne ginn. Fir d'Bedierfnesser vum Client gerecht ze ginn

Investitiounen an der wëssenschaftlecher Fuerschung

Elo huet et 20 Sätz professionell Testausrüstung fir d'Schalldämpfung vu Filmmaterialien an Testmëttel fir Link-Testmaschinnen, mat 2 Experimentatoren an 1 Tester. Nom Ofschloss vum Projet gëtt e spezielle Fonds vun 4 Milliounen RMB investéiert fir déi nei Ausrüstung ze moderniséieren.